Система вентиляторов впервые успешно охладила гоночный болид с электроприводом

Orion Fans помогли ETSEIB Motorsport достичь важной вехи в гонках на электрических формулах. Фанаты ОрионаОсевые вентиляторы постоянного токабыли ключевым элементом в разработке первого эффективного вентиляторного охлаждения для силовой системы автомобиля Monocoque гибридного углеродного волокна Formula SAE.

Орион присоединился к студенческой команде ETSEIB Motorsport в 2014 году, взяв на себя обязательство предоставить эффективное решение для охлаждения с помощью вентилятора, которое обеспечит оптимальную работу аккумуляторов гоночных автомобилей с электроприводом в экстремальных условиях. Orion выполнил свое обещание, создав систему охлаждения, в которой используется более 20 осевых вентиляторов постоянного тока, скорость вращения которых превышает 80 кубических футов в минуту.

Электрические системы, используемые в этих автомобилях с электроприводом, могут работать при напряжении 400 Вольт с максимальной силой разряда 250 А, генерируя значительное количество тепла. Традиционно тепло отводится как от электромобилей, так и от гоночных автомобилей с электрическими формулами через водяное охлаждение и легкие радиаторы. К сожалению, это дорогостоящие методы отвода тепла. Экономичная конструкция вентилятора Axial DC от Orion Fans обеспечивает более упрощенное управление температурным режимом, поддерживая температуру ядра на безопасном и рабочем уровне.

Недавно на гонке на выносливость Formula Student Spain на 22 км, проходившей на трассе Каталонии, гоночный автомобиль ETSEIB Motorsport был лучшим в своем классе, поскольку он был одним из немногих автомобилей, завершивших гонку. Большинство транспортных средств перегревались, а их электроника и аккумуляторные системы отключались после достижения температуры выше 70°C. Система охлаждения вентиляторов Axial DC компании Orion поддерживала температуру жизненно важной электроники внутри гоночного автомобиля ETSEIB Motorsport ниже 56°C, превосходя конкурентов.

«Соревнования Formula Student в Испании основаны на нескольких различных тестах, наиболее важным из которых является гонка на выносливость на 22 км, предназначенная для проверки автомобилей на пределе возможностей», - сказал Ян Кузине, отдел силовых агрегатов ETSEIB Motorsport. «При высокой температуре воздуха, достигающей 39°C, более половины участников столкнулись с проблемами перегрева. Но нагрев не был проблемой для нашей машины благодаря продуктам Orion Fans, которые обеспечивают высокую производительность при низком потреблении электроэнергии».

Команда ETSEIB Motorsport состоит из студентов, изучающих инженерные курсы, включая промышленное проектирование, химию и материалы, в Школе промышленного машиностроения Барселоны (ETSEIB). Гоночный автомобиль CAT08e — восьмая версия автомобиля, построенная студентами-инженерами в Барселоне, Испания, и первая версия автомобиля Monocoque, полностью изготовленного из углеродного волокна.